Přeprava piana: chyba, která ohne nástroj i krk

Nejčastější chyby: zvedání za víko, přenášení po schodech bez vozíku, chybějící zajištění klávesnice a podceňování hmotnosti. Vždy počítejte s tím, že nástroj je těžší, než vypadá, a že jeden špatný pohyb zničí víc než celá cesta.

Ochrana povrchu a mechanismu během přesunu Povrch chraňte ještě před tím, než se nástroj pohne. Lepicí pásky na lak nepatří – při odtržení berou s sebou i vrchní vrstvu. Místo toho použijte netkané textilie, bublinkovou fólii a fixační pásku, která se lepí na fólii, ne na dřevo. Rohy a hrany obalte několika vrstvami, protože právě tam dojde k nárazu jako prvnímu. Klávesnici zajistěte pevnou deskou a pedály obalte tak, aby se během jízdy neohýbaly.

Začněte tím, že komodu úplně vyprazdníte a přesunete na místo, kde budete mít přístup ze všech stran. Ideálně na podlahu pokrytou dekou, aby případné upadnutí dílu nezpůsobilo škodu. Připravte si šroubovák odpovídající velikosti, případně tenký plochý nástroj na vypáčení a malou krabičku nábytek na míru spojovací materiál. Šroubky od jednotlivých šuplíků nemíchejte dohromady, mají různé délky a záměna při zpětné montáži je nejčastější důvod, proč komoda po složení vrže nebo se šuplík zasekává.

Nejčastější chyba je omotání celého kusu strečovou fólií „pro jistotu". Fólie nepropouští vzduch, uvnitř zůstane vlhkost a po pár týdnech se na laku objeví bílé skvrny a zápach. Stejně škodí igelitové pytle a staré noviny – tiskařská barva se vtiskne do laku a text zůstane jako zrcadlový otisk. Rohy a hrany jsou nejzranitelnější: obalte je dvěma vrstvami papíru a přelepte páskou jen na vnější straně, nikdy ne přes hranu do laku.

Piano se neposouvá silou, ale přípravou. Většina poškození nevznikne při jízdě, ale při nakládání a vykládání, kdy se nástroj naklání přes hranu schodů nebo prahu. Ještě před prvním pohybem zjistěte hmotnost a rozměry nástroje, změřte šířku dveří, výšku zábradlí a poloměr zatáček na trase. Rozdíl mezi klavírem a pianinem není jen v hmotnosti, ale hlavně v těžišti – piano stojí na třech bodech a při náklonu se převrací jinak než pianino na čtyřech kolečkách.

Díly obalte bublinkovou fólií nebo silnějším kartonem, hrany přelepte lepicí páskou. Fólie nesmí být přetažená tak, aby se do ní otiskly hrany a zanechaly stopy. Rovné plochy nikdy nepokládejte přímo na sebe bez proložení – stačí tenká vrstva papíru a při otřesech vzniknou škrábance. Zásuvky a dvířka zabalte zvlášť, panty a kolejnici chraňte kouskem molitanu.

Po doručení nástroj nechte alespoň den aklimatizovat, než ho naladíte. Pokud cestoval v zimě, rozdíl teplot způsobí, že dřevo pracuje a ladění se během prvních hodin stejně změní. Zkontrolujte, zda se neuvolnily nohy, zda není poškrábaný lak a zda pedály fungují. Teprve potom řešte ladění a případné opravy.

První krok je vždy prohlídka spodní strany desky. Otočte stolek dnem vzhůru na měkkou podložku, ať nepoškrábete povrch. Hledejte šrouby v rozích, kovové úhelníky, dřevěné kolíky nebo excentrické spojky. Pokud vidíte jen hlavičky vrutů zapuštěné do dřeva, demontáž je pravděpodobně nutná. Naopak když jsou nohy do desky jen nasazené na čep a zajištěné maticí zevnitř, můžete je často povolit rukou nebo malým klíčem. Pozor na skryté spoje pod látkou nebo koženkou – tam se šrouby snadno přehlédnou.

Rozkládací pohovka se při stěhování nebo ukládání na půdu snadno ohne, roztrhne nebo ušpiní. Největší riziko není samotné přenášení, ale špatná příprava před ním. Než začnete cokoli dělat, pohovku kompletně rozeberte. Sundejte všechny polštáře, potahy, pokud jsou snímatelné, a uložte je zvlášť do čistých prostěradel nebo velkých pytlů. Kostru nechte vcelku, ale zkontrolujte, zda někde netrčí ostrý konec pružiny nebo šroub. Právě tyto drobnosti látku proříznou během přepravy.

Zvedání začíná u nohou, ne u rukou. Nástroj nikdy nezvedejte za klávesnici, za víko ani za ozdobné lišty – tyto části nesnesou hmotnost a prasknou nebo se utrhnou. Přenosné popruhy nebo pásy veďte pod spodní deskou tak, aby se síla rozložila do rámu. Pokud jde o pianino, použijte schodový vozík s popruhy a zajistěte ho proti převrácení. U křídla odšroubujte nohy a přepravujte tělo zvlášť; snažit se přenést křídlo s nohami je nejčastější a nejdražší chyba.

V autě musí nástroj stát na pevném podkladu, ne na dece přes hranu. Podložte ho dřevěnými hranoly a připevněte popruhy ke kotevním bodům vozidla – ne k bočnicím, které se vytrhnou. Vnitřní mechaniku zajistěte proti pohybu: u pianina stačí zajistit kladívka a pedálovou mechaniku, u křídla je nutné zablokovat víko a odstranit volné části. Během jízdy nejezděte rychle přes prahy a výmoly; každý otřes se přenáší přímo na struny a ladění.

If you liked this article and you would like to collect more info concerning tato stránka generously visit our own webpage.