Gdy rozkuwasz ogniwo bez wprawy, uszkodzisz nit i łańcuch do wyrzuceni…

Łańcuch bez spinki rozkuwa się na jednym ogniwie. To znaczy, że po zdjęciu i ponownym założeniu będziesz musiał to samo ogniwo zaklepać od nowa. Każde rozklepanie i zaklepanie osłabia sworzeń, więc liczba takich operacji na jednym nicie jest ograniczona. Zanim weźmiesz narzędzia do ręki, ustal, które ogniwo wybierasz. Najlepiej takie, do którego łatwo dojdziesz po zdjęciu koła i które nie jest zaprasowane fabrycznie w sposób utrudniający dostęp.

Po wstępnym naciągnięciu sprawdź centrowanie koła. Obróć kołem i obserwuj, czy obręcz nie ociera o klocki hamulcowe. Jeśli bicie jest większe niż 1–2 mm, dociągnij lub poluzuj sąsiednie szprychy po przeciwnej stronie. Pamiętaj, że pojedyncza wymiana szprychy zwykle nie wymaga pełnego centrowania, ale jeśli koło było już wcześniej krzywe, problem może się pogłębić. Wtedy lepiej oddać koło do serwisu.

Jak zabrać się do czyszczenia, żeby nie rozkręcić połowy rowe

Po naprawie sprawdź ciśnienie w oponie i przejedź kilka kilometrów spokojnie, obserwując, czy koło się nie rozcentrowuje. Jeśli po tygodniu szprycha nadal trzyma napięcie, naprawa się udała. W przeciwnym razie konieczne będzie zdjęcie koła i profesjonalne centrowanie. Pamiętaj, http://historieblog.dk/ że jazda z pękniętą szprychą obciąża pozostałe, więc nie zwlekaj z wymianą — nawet jeśli koło na razie się nie chwieje.

Pęknięta szprycha nie oznacza, że trzeba od razu zdejmować koło, oponę i dętkę. W większości rowerów z hamulcami obręczowymi lub tarczowymi można wymienić szprychę bez wyjmowania koła z ramy. Potrzebny jest klucz do nypli, nowa szprycha o identycznej długości i kształcie, a także cierpliwość. Cała operacja zajmuje kilkanaście minut, jeśli nie ma zapieczonego nypla i jeśli koło nie jest mocno scentrowane.

Wymiana szprychy bez zdejmowania koła — krok po kroku Nową szprychę wprowadź od strony piasty, jeśli to możliwe, albo od góry, jeśli pęknięcie na to pozwala. Następnie nałóż nypel i wkręć go palcami. Kluczem do nypli dokręć go tak, aby szprycha była napięta podobnie jak sąsiednie. Nie dokręcaj na siłę — zbyt mocny naciąg może wygiąć obręcz lub zerwać nypel. Sprawdź napięcie metodą „na dźwięk": porównaj dźwięk nowej szprychy z sąsiednimi, uderzając w nie lekko kluczem. Powinny brzmieć podobnie.

Typowe błędy, które popełnia się najczęściej: jazda na światłach do jazdy dziennej w deszczu, bo świecą tylko z przodu i nie zapalają tylnych pozycyjnych. Auto z tyłu jest wtedy słabo widoczne we mgle wodnej. Drugi błąd to włączanie tylnego światła przeciwmgłowego przy każdej mżawce. Ono świeci bardzo mocno i jadący za tobą przez kilkanaście minut dostaje czerwonym światłem po oczach. Włączaj je, gdy widzialność spada poniżej około 50 metrów, i wyłączaj, gdy się poprawi.

Na koniec sprawdź, czy linka nie ociera o korpus przerzutki przy zmianie biegów, i przetestuj cały zakres przełożeń pod obciążeniem. Typowy błąd to zbyt długi odcinek linki za śrubą — haczy o szprychy albo o ramię korby. Drugi częsty problem to brak końcówki, przez co splot zaczepia o pancerz i utrudnia powrót przerzutki. Poświęcenie kilku minut na prowadzenie i napięcie wstępne oszczędza późniejszego grzebania przy manetce.

Gdzie szukać, gdy powierzchnia wygląda zdro

Zacznij od ustalenia, czy pęknięcie nastąpiło przy główce szprychy, przy nyplu, czy w środku. Zdejmij oponę tylko wtedy, gdy nowa szprycha musi przejść przez piastę — wtedy bez zdjęcia koła się nie obejdzie. Jeśli szprycha pękła przy nyplu i da się ją wyciągnąć od góry, możesz spróbować naprawy bez zdejmowania koła. W pierwszej kolejności odkręć nypel kluczem, wyciągnij stary drut i oczyść otwór w obręczy z opiłków.

Typowe błędy to: użycie szprychy o złej długości (za krótka nie sięgnie nypla, za długa przebije oponę), dokręcanie nypla bez zabezpieczenia gwintu (np. klejem do gwintów w małej ilości), a także ignorowanie pęknięć na obręczy wokół nypla. Jeśli obręcz jest pęknięta w miejscu mocowania szprychy, sama wymiana nic nie da — trzeba wymienić obręcz. Uważaj też na nyple aluminiowe, które łatwo się obrabiają; jeśli klucz się ślizga, użyj nowego nypla.

If you liked this posting and you would like to get much more info with regards to AranżAcja WnęTrz kindly go to the website.